Fusion, Le Choix Judicieux

Sécurité
En mer, la sécurité est prépondérante, des hiloires de la porte du carré du haut aux larges ponts plats – de la salle des moteurs indépendante au revêtement intérieur total du réservoir – de la mini-quille sacrificielle à la bonne hauteur libre du poste de pilotage, la navigabilité a été réfléchie et votre sécurité approuvée par la certification CE Classe A donnée au kit de montage de notre Fusion 40.

Voir la certification CE Classe A
Confort
En montant pour la première fois à bord d’un Fusion Kit, vous apprécierez l’aire d’embarquement spacieuse, la passerelle, la grande porte triple pour accéder au carré, la hauteur du plafond partout, les ouvertures, les écoutilles et les hublots fixes pour une ventilation parfaite. Les couchages sont de grande taille avec beaucoup d’espace en hauteur pour se relever et il y a un dressing pour la cabine principale, ainsi qu’un grand espace attenant dans la cabine pour invités. Avec un choix de plus de 30 configurations pour l’Intérieur ou en utilisant l’ensemble de mobiliers moulés, vous pouvez aménager le bateau parfait. Tandis que vous profitez des performances de votre voilier, l’aménagement garantit que votre famille est en sécurité, à l’aise et dispose de tout ce dont elle a besoin.
Design
Ce que vous apprécierez dans l’approche d’un Fusion Kit est que chaque bateau peut être unique. Alors que chaque extérieur exposera la qualité du système de moulage en série du Fusion, chaque intérieur pourra être aménagé à votre guise. L’intérieur de votre bateau peut afficher 7 étoiles, si c’est ce que vous souhaitez, ou il peut se contenter d’un style de base façon camping, avec fauteuils-poires et matelas gonflables. Cela dépend entièrement de vous et votre imagination.
Technologie
La méthode de fabrication par infusion emploie des procédures et des matériaux utilisés les industries aérospatiale et de la défense. L’infusion sous vide donne un meilleur résultat que les systèmes pré-imprégné ou utilisant un pulvérisateur parce qu’il empêche les bulles d’air de se former dans le stratifié et donne un ratio fibre/résine mieux contrôlé.

Le processus d’infusion est conduit dans un espace clos, ce qui en fait un procédé très respectueux de l’environnement. Cette méthode de disposition permet de superposer les noyaux et le tissu avec précision et uniformité avant l’infusion, ce qui garantit une liaison de qualité.

Les composants sont fabriqués en utilisant une résine vinylester modifiée à base d’époxy amélioré, avec la garantie d’un Tg élevé. Le vinylester est une résine qui donne des résultats comparables à l’époxy, et aide à éliminer les risques d’Osmose. Nous reconnaissons qu’il s’agit d’un procédé de haute qualité à la pointe de l’industrie, mais surtout nous croyons que votre tranquillité d’esprit et votre sécurité méritent le meilleur.
Partenariats avec les Fournisseurs
Fusion a négocié d’excellents accords sur des ensembles avec des fabricants de premier plan tels que Multipanel, Yanmar, Lewmar, Wichard, Pro-furl, Hyde Sails, Glacier-Bay, E-Plex, FGI, BLA, etc., donc vous pouvez en bénéficier pour faire des économies lors de la construction de votre Fusion Kit

 
Indépendance
L’Indépendance vis-à-vis des ports peut devenir une réalité avec le Fusion Kit. Il possède le volume nécessaire pour être autonome en désalinisation, pour embarquer des appareils de lavage, pour avoir des systèmes de propulsion diesel et électrique, et l’air conditionné reste la norme plutôt que l’exception. Puis quand vient l’heure de se mettre à la cale d’accostage, vous pouvez vous installer en hauteur et laisser sécher vos mini-quilles.
Valeur
Le temps, c’est de l’argent, et avec une durée moyenne de construction d’environ 3000 heures pour un Fusion Kit de base, les propriétaires se rendent compte de l’avantage intéressant que leur donne un navire fini. Certains propriétaires profitent de l’équipe d’assemblage mobile s’ils ont la place mais manquent de temps pour construire, d’autres utilisent parfois quelques "Agents de Montage" pour produire un navire jusqu’à un certain point. La demande a été telle pour ces bateaux sur le marché des bateaux d’Occasion que les prix à la revente sont étonnamment agréables, et que quelques Constructeurs Navals les fabriquent en tant que bateaux de démonstration.
Communauté Fusion
La "Communauté" Fusion, comme on l’appelle affectueusement, s’est développée à partir d’une atmosphère familiale sponsorisée par Fusion et ses mécanismes de support. Une fois les containers livrés, le support de Fusion commence réellement, qu’il s’agisse des Plans détaillés GRATUITS, de l’accès GRATUIT à des informations et au Site Internet de Construction, de notre équipe de montage, des matériaux à "PRIX COÛTANT" et de l’accès DIRECT aux fabricants et fournisseurs, Fusion veut que vous ayez le meilleur au meilleur prix.
Conscient de l’Environnement
Il y a 4 ans, lorsque cette approche moderne de la fabrication et de la distribution de Catamaran a été discutée pour la première fois, il était évident pour Fusion que les méthodes de construction navale modernes étaient non seulement archaïques mais surtout extrêmement nocives pour notre environnement. Contrairement à la plupart des compagnies de construction navale, Fusion a investi dans la production de moules spéciaux conçus pour le processus d’Infusion, et depuis son premier bateau, tous ceux qui ont suivi ont été produits dans un espace de fabrication confiné, empêchant les solvants de s’échapper dans l’air.

En outre, Fusion encourage activement l’utilisation des systèmes Diesel/Électrique les plus respectueux de l’environnement, qui réduisent la consommation de carburant et diminuent les émissions. Les panneaux solaires, les désalinisateurs, les éoliennes, les ensembles de système de bus électrique les plus récents associés à l’électronique, la barrière antifouling placent Fusion à la pointe de ce domaine.
Performance
Fusion Kit a été conçu premièrement comme un catamaran de croisière performant. Il s’agit d’un navire qui vous permettra d’apprécier les avantages d’un multicoque, et aussi de profiter des possibilités d’un bon mono. Il n’a pas été conçu comme un Bateau de Course, toutefois certains font régulièrement des régates, avec succès. Dans sa configuration standard, les puristes seront surpris et si votre priorité est la performance, des options supplémentaires comme des dérives, des barres de gouvernail doubles, une voilure augmentée et des composants en carbone sont disponibles.
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